台湾当局最近证实，原定于11月份期待已久的海军国家潜艇交付时间表已被推迟。台湾海军13日也主动发布消息，首次指出该潜艇还有两个重大项目尚未完成。不过，台媒14日分析称，海军舰艇从发射到海试的经验表明，进一步失败的可能性很大。台湾海军此举可能是为了“阻止”外界听到有关其未来潜艇项目的坏消息。不得不说，这艘“先天萎缩”的潜艇从一开始就注定了那样的命运。据台海军公布的消息，海军舰艇的海试程序分为浮力测试、浅水潜水和深海潜水三个阶段。 “今年6月17日以来，该潜艇已完成3次漂浮试验，并具备动态综合性能台海军宣布，海军陆战队已完成三次浮试。海军号自7月初第三次海试归来后，已在干船坞待了近两个月，还没有下海。台海军仅表示：“此次入坞是为了对舰体进行水密检查。” 目前，该潜艇已完成作战系统、主液压、潜装疏散、声纳等系统的维护试验，但主机及动力管理、航母综合管理系统尚未进行微调，这两项重大工程必须完成后才能下艇。 航行进行水下测试。台湾《统一报》报道14日，台军过去甚至连潜艇海事司法程序等基本信息都保密。现在，在发表贸易报告之前，台湾国防部宣布了国家潜艇的进展。虽然此举显然不仅仅是基于公众知情权，但事实证明，《海坤》存在严重问题。如果目前的“保密”态度持续下去，就有可能导致“坝湖溃决的结果”。因此，民进党当局采取了积极主动的措施，以较为主动的方式揭露问题，试图避免“偏差”造成严重损害。 “Hi-kun”背后的问题是什么？图为台湾媒体报道截图。例如，台湾军报发表声明称，该舰的主发动机以及航母的动力管理和综合管理系统尚未进行校准和校准。d 导航主机启动时不能自动充电。这个说法背后存在很多问题。首先，综合平台管理系统尚未完全校准，这表明台湾海军从一开始就不懂如何自行开发潜艇。据早期前往荷兰接收该潜艇的台湾海军官员透露，与台湾海军和目前交战的“台舰”不同，荷兰在安装到潜艇上之前就已经完成了相关系统的整合。台湾海军早就应该意识到，并不是所有装备买回来都会变成舰艇，尤其是潜艇。 “海军”正在从多个国家采购系统，其综合整合完全超出了台湾的能力，甚至有传言称美国拒绝收拾这个烂摊子。照片图为台湾媒体报道截图。二是海群主导航引擎无法启动。电池在运行过程中自动充电，表明电源系统存在严重问题。台湾《中国时报》透露，许多退役的台湾海军潜艇指挥官认为海军的问题相当大。 “将六个主发动机挤进潜艇的狭小空间会增加操作和维护的复杂性。”世界上还没有潜艇是这样建造的。”报道还称，海肯此前航行时可能使用电池代替主机，但这与常理不符。常规潜艇在漂浮、呼吸空气和排出废气时通常使用柴油主机，一方面可以给电池充电，另一方面可以直接推进自己。在这段时间里，柴油主机的运行会产生很大的功率。 废热和蒸汽冷凝水总量冷却水和废气，导致潜艇船头和中心附近形成气泡和水花。然而，当“海昆”出海时，它不具备这些功能，因此它更有可能由电池供电，而不是由主机供电。报道称，这两个系统是潜艇运行最基本的要求，因此应该等待海试阶段。因此，不应进行验证。停靠时的“岸测”阶段必须完成相应功能的调试，之后才能进行海上试验。 “这似乎证实了海群号出航前采用‘纯电’或‘纯油’动力的传言。这艘潜艇已经三个月没有出海了，我们担心还有其他外界可能不知道的问题。” Sin Media网站透露，海群正在经历一系列问题。例如，购买的商业通信系统TEM只能放置在防爆箱中，因为它可能会被潜水艇的高压损坏。当潜艇离开时，防爆箱必须关闭，无线电只能暂时使用。然而，在战斗条件下，他们必须保持沉默，并且“他们的无线电不能使用”。而且，该潜艇使用的六台发动机均为商业型号，被批评为“异想天开、一场灾难”。这不仅会带来作战能力不足、运维复杂等问题，而且噪音可能会大到可以跨越大西洋被监控到。 据悉，“海昆”号出现漏水问题。此外，台湾海军官员透露，海军也存在漏水问题。如果你想彻底修复它，你可能需要“把潜艇从上到下拆开再装回去”。更有趣的是，看到最后台湾当局正在加速建造一艘后续潜艇“海军”号，据报道将改用双引擎设计。据一位退役的台湾海军上将介绍，这包括重新设计该舰的整个结构，包括重心、管道配置和压力室，这相当于建造了一艘新潜艇的原型。好家伙，我们先把“海昆”项目搁置起来，重新开始“研制新船”吧？确实，民主党官员和美国国务卿史密斯正在用同样的套路从军事项目中赚钱……
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“请提前接种疫苗”？这艘可怜的潜艇可能真的已经成了废墟……